El robo de coches y de piezas está en auge. En España se roban 37.000 vehículos al año de los que solo se recupera el 10%. Carlos Morales, portavoz del SUP, explica que “hay vehículos de alta gama que se suelen robar y su destino suele ser el norte de África y países como Rumanía o Bulgaria. El objetivo es venderlo como coche completo o por piezas”. Una de las más robadas recientemente es el volante.
Las piezas más robadas suelen ser el carburador, las llantas, el volante y los catalizadores. En todas ellas, el robo es fácil, es un robo limpio y muy rápido. Además, la venta suele ser muy sencilla a través de internet. Estas piezas no requieren ni mucho tiempo ni muchas herramientas, además, tienen muy buena demanda en el mercado de ocasión. Igual ocurre con el robo de volantes, que se ha visto incrementado en gran medida.
Aunque no son consideradas como andas organizadas, tienen un modus operandi muy establecido:
- No suelen trabajar en plena calle, prefieren los garajes comunitarios donde tienen acceso a varios modelos.
- Utilizan coches robados para acceder hasta estos garajes para no ser reconocidos.
- Trabajan en equipo, mientras uno o varios acceden al garaje otros vigilan fuera.
- Suelen robar de noche ya que normalmente hay más coches aparcados y menos tránsito de personas.
- No tienen reparo en romper las ventanas o puertas y hacer saltar alarmas para acceder al interior del vehículo.
Buscan modelos deportivos como el Volkswagen Scirocco pero también buscan modelos premium como varios modelos de BMW, Audi o Mercedes Benz.